上周,智能手机制造商转型为电动汽车制造商的小米展示了其 SU7 轿车的超快原型版,称为 SU7 Ultra。这款超级轿车拥有 1,548 马力,0-60 加速时间不到两秒,可与超级跑车相媲美,代表了小米首席执行官雷军在本土挑战传统汽车的目标。具体来说,就是纽伯格林北环赛道。
不过,看起来 SU7 Ultra 不会只是一次性的原型;小米表示,SU7 Ultra 的量产版本将很快在中国上市。
据CarNewsChina 报道,Jun 本周宣布,该车将于 2025 年上半年投入生产,但会进行一些改动以控制成本。全碳纤维车身已被放弃,但该车仍将保留 Ultra 的更新设计,包括大扰流板和宽腰部。
飞行汽车将于 2024 年推 出
其他配置,如三电机装置和赛车专用电池组,也将保留。该车将提供两种款式,普通版和赛道版。Jun 表示,这款车的价格将比标准版 SU7 贵一些,但仍在可承受范围内。
无论如何,这都令人印象深刻。在发布公告后的一周内,小米已经创造了一条切实可行的道路,将其光环汽车变成现实。相比之下,我们看到其他制造商过度承诺甚至取消了他们的 EV 跑车计划。
10 月,丰田发布了一款名为 FT-Se 的中置发动机(或者更确切地说是中置电机)汽车,但至少要到 2026 年才会投产。特斯拉在 2017 年展示了一款似乎已接近投产的 Roadster 后续车型,但现在是 2024 年,特斯拉商店里却没有 Roadster。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 甚至在任何客户能够在商店购买 Roadster 之前就将原型车送入太空。