【红磡海底隧道有多深】红磡海底隧道（简称“红隧”）是香港第一条连接九龙与港岛的海底隧道，于1972年正式通车。作为香港交通网络的重要组成部分，它不仅承载着大量车流，也因独特的地理位置而备受关注。其中，关于“红磡海底隧道有多深”这一问题，许多人可能并不清楚具体数据。
本文将对红磡海底隧道的深度进行总结，并以表格形式直观展示相关信息。
一、红磡海底隧道的基本信息
红磡海底隧道位于维多利亚港底部，连接九龙红磡与香港岛的金钟地区。隧道全长约1.8公里，其中海底部分长度约为1.2公里。由于其穿越海底，因此在建设时需要考虑水深、地质结构及施工技术等多重因素。
二、红磡海底隧道的深度
根据公开资料和工程记录，红磡海底隧道的最大深度约为30米（即从海面到隧道顶部的距离）。这个深度指的是隧道在海底的最低点，而非整个隧道的平均深度。由于海底地形的变化，不同位置的深度可能会略有差异。
此外，隧道的建造采用了沉管法，即将预制好的隧道段沉入海底并连接在一起。这种施工方式使得隧道能够适应复杂的海底环境。
三、总结
红磡海底隧道作为香港早期的重要基础设施之一，其设计和建造体现了当时先进的工程技术。虽然它的“深度”并不是特别惊人，但其在交通、经济和社会发展中的作用却不可小觑。
以下为红磡海底隧道相关数据的简要总结：
| 项目 | 内容 |
| 隧道名称 | 红磡海底隧道（Hong Kong–Kowloon Tunnel） |
| 建成时间 | 1972年 |
| 全长 | 约1.8公里 |
| 海底部分长度 | 约1.2公里 |
| 最大深度（海面至隧道顶部） | 约30米 |
| 施工方法 | 沉管法 |
| 连接地点 | 九龙红磡 ↔ 香港岛金钟 |
如需进一步了解红磡海底隧道的历史、交通状况或未来规划，可查阅相关政府交通部门发布的资料。
