【汽车排放标准字母代号有哪些】在中国，汽车排放标准是根据国家环保政策逐步升级的，不同阶段的排放标准通常以“国X”或“欧X”等形式表示。这些标准对汽车尾气中的污染物排放进行了严格限制，包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等。随着技术的进步和环保要求的提高，排放标准也在不断更新。
为了方便理解，以下是对我国现行及历史汽车排放标准中常见的字母代号进行总结，并附上相关说明。
一、国内主要排放标准代号
| 标准名称 | 英文缩写 | 发布时间 | 主要内容说明 |
| 国一 | GB 18352.1-2001 | 2001年 | 首次实施，针对轻型车，控制CO、HC、NOx等污染物 |
| 国二 | GB 18352.2-2005 | 2005年 | 提高排放限值，进一步减少有害气体排放 |
| 国三 | GB 18352.3-2009 | 2009年 | 引入OBD（车载诊断系统），加强排放监控 |
| 国四 | GB 18352.4-2016 | 2016年 | 对柴油车提出更严格的排放要求，推广EGR、DPF等技术 |
| 国五 | GB 18352.5-2016 | 2016年 | 继续收紧排放限值，部分城市提前实施国六标准 |
| 国六 | GB 18352.6-2019 | 2019年 | 全国统一实施，排放限值接近欧洲第六阶段标准 |
二、国际常见排放标准代号
除了国内标准外，一些进口车型还会参考国际通行的排放标准，如：
| 标准名称 | 英文缩写 | 发布机构 | 简要说明 |
| 欧一 | Euro I | 欧盟 | 1992年起实施，适用于欧盟成员国 |
| 欧二 | Euro II | 欧盟 | 1996年实施，进一步降低污染物排放 |
| 欧三 | Euro III | 欧盟 | 2000年左右开始实施，引入OBD系统 |
| 欧四 | Euro IV | 欧盟 | 2005年实施，针对柴油车增加颗粒物控制 |
| 欧五 | Euro V | 欧盟 | 2009年实施，进一步提升排放控制水平 |
| 欧六 | Euro VI | 欧盟 | 2014年实施，排放限值大幅收紧，成为全球最严标准之一 |
三、小结
汽车排放标准的代号通常以“国X”或“欧X”形式出现，代表不同的排放阶段。随着环保意识的增强和技术的进步，排放标准在不断升级，对车辆的环保性能提出了更高要求。无论是国产车还是进口车，了解其对应的排放标准有助于消费者做出更环保、合规的选择。
同时，不同地区可能对排放标准的执行时间有所不同，建议购车前咨询当地政策，确保车辆符合当地的环保要求。
以上就是【汽车排放标准字母代号有哪些】相关内容，希望对您有所帮助。
