【09年的车属于国几车】在汽车发展过程中，国家对车辆排放标准不断升级，以减少尾气污染、保护环境。不同年份的车辆根据其生产时间，通常会被归类为“国几”标准。那么，“09年的车属于国几车”呢？下面我们来详细总结一下。
一、简要总结
2009年生产的车辆，根据中国机动车排放标准的划分，一般属于国三（GB 18352.3-2005）标准。这一时期的车辆在排放控制方面相比国二有了较大提升，但与后来的国四、国五甚至国六标准相比，仍存在一定差距。
需要注意的是，具体标准可能因车型、品牌及地区政策略有差异，但总体上2009年生产的车辆多为国三标准。
二、表格对比：2009年车辆对应的排放标准
| 年份 | 排放标准 | 简要说明 |
| 2009 | 国三（GB 18352.3-2005） | 2009年生产的车辆普遍符合国三标准，相较于国二有明显提升，但已逐步被国四替代 |
| 2008 | 国二（GB 18352.2-2001） | 2008年及之前多为国二标准，部分车型可能仍在使用 |
| 2010 | 国三/国四 | 部分2010年车型开始向国四过渡，但多数仍为国三 |
三、补充说明
1. 国三标准的特点
国三标准主要针对汽油车和柴油车，对污染物排放限值进行了更严格的限制，尤其是对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等有害气体的控制更为严格。
2. 国三之后的标准变化
- 国四（2011年起）：进一步降低排放限值，尤其对柴油车影响较大。
- 国五（2016年起）：全面实施，对颗粒物和氮氧化物控制更加严格。
- 国六（2020年起）：全球最严标准之一，对尾气排放要求极高。
3. 部分地区提前执行更高标准
一些大城市如北京、上海等地，为了改善空气质量，可能提前实施国四或国五标准，因此2009年的车辆在这些地区可能面临限行或淘汰风险。
四、结论
2009年的车一般属于国三标准，是当时较为主流的排放水平。随着环保政策的推进，这类车辆在一些城市可能面临更高的使用限制。如果你正在考虑购买或使用2009年的车辆，建议结合当地政策和实际需求进行判断。
