【18年机建燃油收费标准】在2018年，国内航空公司对飞机的机建费和燃油附加费进行了相应的调整，以适应当时的市场环境和运营成本变化。这些费用通常由旅客在购买机票时一并支付，是机票价格的重要组成部分之一。以下是对2018年机建燃油收费标准的总结与整理。
一、机建费（机场建设费）
机建费是用于支持机场基础设施建设和维护的费用，按航线分类收取，分为国内航线和国际/地区航线两种标准。
| 航线类型 | 机建费标准（人民币） |
| 国内航线 | 50元/人 |
| 国际/地区航线 | 90元/人（部分航线可能不同） |
注：2018年国内航线的机建费仍为50元/人，未作调整。而国际航线根据航班目的地不同，收费有所差异，但普遍为90元/人。
二、燃油附加费
燃油附加费是航空公司根据油价波动情况向旅客收取的附加费用，用于弥补燃油成本上涨带来的压力。2018年，由于油价相对稳定，燃油附加费的征收标准较为平稳。
| 航线类型 | 燃油附加费标准（人民币） |
| 国内航线 | 0元/人（全年未征收） |
| 国际/地区航线 | 10元/人（部分航线） |
注：2018年全年，国内航线未征收燃油附加费，仅在个别月份或特定航线上临时征收。而国际航线则根据油价走势，偶尔会有10元/人的燃油附加费。
三、综合说明
2018年的机建燃油收费标准整体保持稳定，尤其在机建费方面没有出现大的调整。燃油附加费则因油价变化而有所浮动，但总体来看，国内航线基本未加收燃油附加费，国际航线则视情况而定。
对于旅客而言，了解这些费用有助于更好地预估出行成本，合理安排预算。同时，建议在购票前查看具体航空公司的收费政策，因为部分航空公司可能会根据自身运营策略进行微调。
四、结语
2018年是中国民航业持续发展的一年，机建费和燃油附加费的设定也反映了行业对成本控制与服务质量的平衡考量。虽然费用标准未有大幅变动，但旅客在出行前仍需关注相关政策，以避免不必要的额外支出。
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