【中国10千米长隧道】在中国的交通建设中，隧道工程一直是连接山区、跨越地理障碍的重要手段。随着技术的进步和基础设施的不断完善，越来越多的超长隧道被建成并投入使用。其中，“中国10千米长隧道”这一说法，通常指的是长度超过10公里的大型隧道工程，这些隧道在交通、经济、地质研究等方面具有重要意义。
以下是对中国目前主要10千米以上隧道的总结：
中国10千米长隧道总结
| 隧道名称 | 所在地 | 建成时间 | 长度（公里） | 用途 | 特点说明 |
| 秦岭终南山隧道 | 陕西 | 2010年 | 18.04 | 公路隧道 | 亚洲最长公路隧道 |
| 太行山隧道 | 河北 | 2015年 | 13.2 | 高铁隧道 | 穿越太行山脉，技术难度高 |
| 乌鞘岭隧道 | 甘肃 | 2006年 | 18.97 | 高铁隧道 | 世界最长高铁隧道 |
| 贵州清水河隧道 | 贵州 | 2016年 | 12.2 | 高铁隧道 | 穿越复杂地质条件 |
| 雅西高速大凉山隧道 | 四川 | 2012年 | 10.5 | 公路隧道 | 位于高山峡谷之间 |
| 广深港高铁狮子洋隧道 | 广东 | 2018年 | 10.8 | 高铁隧道 | 穿越珠江口，海底部分较长 |
总结
中国的10千米长隧道不仅是工程技术的结晶，也是国家经济发展与区域互联互通的重要支撑。这些隧道在穿越复杂地形、减少运输距离、提升通行效率方面发挥了关键作用。随着未来更多大型工程项目的推进，中国在隧道建设领域的实力将进一步增强。
尽管“中国10千米长隧道”这一表述可能并非官方统一术语，但实际存在的多个超长隧道已充分展现了中国在基础设施建设方面的成就与潜力。
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