【国三排放标准是什么】“国三排放标准”是国家对机动车尾气污染物排放制定的环保标准之一，全称为“国家第三阶段机动车污染物排放标准”。该标准主要用于控制汽车尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等有害物质的排放量，以减少对环境和人体健康的危害。
随着环保意识的增强和技术的进步，我国在2000年左右开始实施国三排放标准，并逐步替代了之前的国二标准。国三标准的实施标志着我国在机动车污染治理方面迈出了重要一步。
一、国三排放标准的核心内容
| 污染物 | 排放限值（g/km） | 说明 |
| 一氧化碳（CO） | ≤2.1 | 用于汽油车 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.6 | 用于汽油车 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.15 | 用于汽油车 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.08 | 用于柴油车 |
| 一氧化碳（CO） | ≤3.1 | 用于柴油车 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.7 | 用于柴油车 |
> 注：不同车型（如汽油车与柴油车）的排放限值有所不同。
二、国三标准的意义
1. 提升空气质量：通过限制尾气中的有害气体排放，有效降低城市空气污染水平。
2. 推动技术升级：促使汽车制造商采用更先进的发动机技术和尾气处理系统。
3. 促进环保政策落实：为后续国四、国五、国六等更高标准的实施打下基础。
三、国三标准的适用范围
国三标准主要适用于2007年7月1日前生产的轻型和重型汽车，以及部分早期的新能源汽车。随着国四、国五标准的推广，国三车辆在一些大城市已经受到限行或淘汰政策的影响。
四、国三与后续标准的对比
| 标准 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国三 | 2007年前 | 基础环保标准，限制尾气排放 |
| 国四 | 2010年后 | 更严格的排放限值，引入OBD系统 |
| 国五 | 2016年后 | 进一步降低污染物排放，加强检测 |
| 国六 | 2020年后 | 最严格标准，接近欧洲标准 |
五、总结
“国三排放标准”是我国在机动车环保治理过程中一个重要的里程碑，它不仅提升了汽车尾气的净化水平，也为后续更严格的环保政策奠定了基础。对于车主而言，了解国三标准有助于更好地选择车辆、遵守交通法规，并为环境保护尽一份力。
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