【南广属于高铁还是动车】在日常出行中，很多人会遇到“南广”这条线路，但对其是高铁还是动车却不太清楚。其实，“南广”指的是南宁至广州的铁路线，也称为南广铁路。那么，这条线路到底属于高铁还是动车呢？下面将从多个角度进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、南广铁路的基本情况
南广铁路是一条连接广西壮族自治区南宁市与广东省广州市的高速铁路，全长约577公里，设计时速为250公里/小时。该线路于2014年12月全线开通运营，是广西首条高速铁路，也是中国西南地区通往华南的重要交通干线之一。
二、高铁与动车的区别
在讨论南广铁路是否属于高铁或动车之前，先简单了解一下两者的区别：
| 项目 | 高铁（High-speed Railway） | 动车（Electric Multiple Unit, EMU） |
| 定义 | 专门设计用于高速运行的铁路系统 | 由电力驱动的列车，可运行于普通或高速线路 |
| 速度 | 一般超过250公里/小时 | 通常在200公里/小时以下 |
| 线路要求 | 需要专用高速轨道 | 可在既有线路上运行 |
| 车型 | 多为CRH系列（如CRH380A） | 如CRH1、CRH2等 |
三、南广铁路属于高铁还是动车？
根据南广铁路的设计标准和实际运行情况来看：
- 线路性质：南广铁路是按照高铁标准建设的，拥有独立的高速轨道，具备良好的通信信号系统和安全保障。
- 运行速度：设计时速为250公里/小时，符合高铁的标准。
- 使用的列车：南广铁路主要使用的是CRH380AL型动车组，这种列车虽然属于动车组的一种，但其运行速度接近高铁标准，因此在实际运营中常被视为“准高铁”。
因此，南广铁路整体上属于高铁线路，但在部分资料中也可能被描述为“动车线路”，这是因为其使用的列车类型属于动车组，且部分区段可能与普通线路共用。
四、总结
| 项目 | 内容 |
| 线路名称 | 南广铁路（南宁至广州） |
| 是否高铁 | 是（按设计标准） |
| 运行速度 | 250公里/小时 |
| 使用列车 | CRH380AL（动车组） |
| 实际体验 | 接近高铁，部分资料称“动车” |
| 是否专用线路 | 是（高速铁路） |
五、结论
南广铁路在技术标准和运营方式上均符合高铁的定义，因此可以明确地说：南广属于高铁线路。尽管使用的列车为动车组，但其运行环境和技术条件已达到高铁水平，因此在实际使用中，它更倾向于被归类为高铁。
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