【汽车发动机构造课程标准(5页)】本课程标准旨在为“汽车发动机构造”课程提供系统化的教学指导，确保学生在理论与实践相结合的基础上，全面掌握发动机的基本结构、工作原理及常见故障分析方法。课程内容涵盖发动机的各个主要组成部分，包括机体组、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统以及进排气系统等。

通过本课程的学习，学生应能够：

1. 理解发动机的基本工作原理和分类；

2. 掌握发动机各主要部件的结构特点与功能；

3. 能够识别并描述发动机各系统的组成与作用；

4. 具备初步的发动机拆装与检测能力；

5. 了解现代发动机的发展趋势及新技术应用。

课程设置分为五个模块，每模块

第一模块：发动机概述与基本原理

介绍发动机的定义、分类及其在汽车中的重要性。重点讲解四冲程发动机的工作循环，包括进气、压缩、做功和排气四个过程。同时，简要介绍二冲程发动机与柴油机的基本区别。

第二模块：机体组构造

详细讲解发动机的机体结构，包括气缸体、气缸盖、气缸垫等部件的功能与材料要求。结合实际案例，分析不同车型中机体结构的差异。

第三模块：曲柄连杆机构

深入讲解活塞、连杆、曲轴等关键部件的结构与作用，分析其在发动机运行中的受力情况。通过图示与动画演示，帮助学生理解运动传递与动力输出的过程。

第四模块：配气机构

介绍气门机构的组成，包括凸轮轴、气门、摇臂等部件。探讨配气相位的概念及其对发动机性能的影响，并分析可变气门正时技术的应用。

第五模块：辅助系统与维护

涵盖冷却系统、润滑系统以及进排气系统的构造与工作原理。强调日常维护的重要性，介绍常见故障的判断与处理方法。

本课程采用理论讲授与实践操作相结合的教学方式，鼓励学生积极参与实验与实训，提升动手能力和工程思维。考核方式包括平时作业、实验报告、期中考试与期末综合测试，以全面评估学生的知识掌握程度与实践能力。

通过本课程的学习，学生将具备扎实的发动机基础知识，为后续学习汽车底盘、电气系统等相关课程打下坚实基础，同时也为将来从事汽车维修、制造及研发等工作奠定良好的专业素养。